La presidenta Claudia Sheinbaum formalizó la renovación por seis meses del acuerdo voluntario con empresarios gasolineros para contener el precio de la gasolina regular y el diésel. El objetivo declarado es amortiguar la inflación y proteger el gasto de los hogares en un entorno de volatilidad internacional del petróleo.
La referencia se mantiene en menos de 24 pesos por litro para la gasolina regular y por debajo de 27 pesos para el diésel. El mecanismo no fija por decreto el precio de venta: combina estímulos fiscales del Gobierno federal, ajustes en los márgenes de las estaciones y ofertas de comercializadores e importadores. Su eficacia, por tanto, depende de que las tres partes sostengan sus compromisos.
El costo de la contención
Hacienda calcula que, sin estímulos fiscales, la gasolina regular alcanzaría 27.20 pesos por litro y el diésel 30.07 pesos. Aun con esos apoyos, los promedios serían de 25.61 y 27.36 pesos, respectivamente. Para cumplir la meta, los gasolineros tendrían que absorber 1.61 pesos por litro en regular y 0.36 pesos en diésel mediante menores márgenes.
La política ya tiene impacto presupuestal. Entre enero y julio, la recaudación del IEPS aplicado a gasolinas y diésel cayó 2.1% real anual, a 246 mil 871 millones de pesos; en julio sumó 26 mil 982 millones, su menor nivel desde marzo de 2025. El acuerdo traslada parte del efecto de los choques externos desde el consumidor hacia las finanzas públicas y la cadena de distribución.
Representantes del sector consideran que la medida es temporal y está ligada a la incertidumbre sobre precios y suministro de crudo. Durante el encuentro, Sheinbaum también planteó avanzar hacia la eliminación del efectivo en las estaciones de servicio, una señal de que el Gobierno busca combinar el control de precios con mayor trazabilidad en el mercado de combustibles.
