Industrias automotriz y de autopartes mantienen su ventaja competitiva al amparo del T-MEC, cumpliendo estrictamente las reglas de origen para preservar acceso preferencial a Estados Unidos y Canadá. En contraste, otros sectores han optado por competir sin ese respaldo comercial, apostando por eficiencia interna y mercados alternativos.
Estrategias diferenciadas
La decisión refleja cálculos distintos ante la incertidumbre comercial. El sector automotriz prioriza la certidumbre del tratado porque sus cadenas de suministro están profundamente integradas con Norteamérica; cualquier pérdida de preferencias arancelarias elevaría costos de manera inmediata y reduciría competitividad frente a proveedores asiáticos.
Riesgo calculado
Otros sectores, en cambio, perciben que el costo de cumplir reglas de origen supera el beneficio arancelario y prefieren operar bajo aranceles estándar. Esta opción implica mayor exposición a fluctuaciones políticas, pero otorga flexibilidad para reorientar exportaciones hacia mercados fuera del T-MEC.
El Plan México busca equilibrar ambas posturas mediante incentivos selectivos que recompensen el cumplimiento de origen sin castigar la diversificación. El resultado es un mapa industrial fragmentado donde la misma política comercial genera trayectorias opuestas según el grado de integración de cada cadena productiva.
