El transporte aéreo mundial de cargas mantuvo su expansión en julio, aunque con un cambio decisivo en su composición: la demanda aumentó 3,9% interanual, mientras que el tráfico internacional avanzó 4,7%, impulsado principalmente por los aviones cargueros dedicados. El volumen movilizado en esas aeronaves creció 13,9% frente a julio de 2025, el tercer aumento consecutivo de dos dígitos y el mayor en más de cinco años. En contraste, la carga transportada en las bodegas de vuelos de pasajeros cayó 7%.
Más demanda con una oferta limitada
La capacidad global creció apenas 1,7%, por debajo del avance de la demanda. Esa brecha elevó un punto porcentual el factor de ocupación, hasta el 46%, y llevó el indicador internacional al 51,5%. Norteamérica encabezó el crecimiento internacional, con 7,1%, seguida por Asia-Pacífico, con 5,2%, y Europa, con 4,6%. América Latina y el Caribe registró un aumento de 4,1% en la demanda total, pero su capacidad creció 7%, lo que redujo la ocupación regional a 32,3%.

El corredor Asia-Norteamérica concentró la mayor fortaleza: creció 9,2% y acumuló seis meses de expansión. Allí, la demanda atendida por cargueros exclusivos aumentó 12,2%, favorecida por los altos costos del transporte marítimo transpacífico, restricciones en hubs chinos y el adelanto de operaciones ante posibles cambios arancelarios. Europa-Asia, en cambio, avanzó solo 3,1%, mientras varias rutas vinculadas con Medio Oriente y África se contrajeron por disrupciones geopolíticas.
El combustible eleva la presión sobre las tarifas
El crecimiento se produjo pese al fuerte encarecimiento de los costos: el combustible de aviación subió 56,9% interanual y promedió 145 dólares por barril. Aun así, los rendimientos de la carga aérea aumentaron 24,7% y encadenaron cinco meses de crecimiento de dos dígitos. La combinación de demanda superior a la capacidad, mejores rendimientos y mayor uso de cargueros confirma la relevancia del avión en las cadenas globales, aunque la rentabilidad seguirá condicionada por el combustible y las tensiones geopolíticas.
