El coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, precisó que la malla ciclónica instalada en el predio de Mayorazgo únicamente delimita el espacio de mil metros cuadrados que ya pertenece al Gobierno de Puebla y donde se ubicará una estación del sistema de transporte por cable. La medida responde a una convocatoria detectada en redes sociales para realizar una siembra de árboles como protesta, y no marca el inicio de obras.
García Parra subrayó que los trabajos comenzarán solo cuando se obtengan todos los permisos, licencias y autorizaciones requeridas, tras la reciente aprobación del Ayuntamiento de Puebla para la entrega de predios. Esta postura busca evitar conflictos y garantizar que el proyecto avance dentro del marco legal.
Impacto ambiental controlado
El funcionario rechazó cualquier acusación de ecocidio y detalló que el proyecto de casi 15 kilómetros intervendrá solo 77 árboles, que serán trasplantados. Además, aclaró que el sistema utilizará apenas el 1.61 % de cuatro parques municipales, los cuales seguirán bajo control del ayuntamiento. Esta información contrasta con las versiones que circularon en redes y ofrece un marco más preciso sobre el alcance real de las afectaciones.
Estrategia integral de movilidad
Más allá del transporte por cable, el Gobierno estatal destina recursos a ampliar la red de ciclovías, implementar un sistema de bicicletas públicas y renovar unidades del transporte convencional. Esta visión integral busca mejorar la conectividad en Puebla capital sin depender de una sola solución. La aclaración sobre la malla refleja una estrategia preventiva: delimitar el terreno antes de que surjan ocupaciones o protestas que compliquen el avance del proyecto.
En conjunto, la postura oficial prioriza el cumplimiento normativo y la transparencia sobre el uso del suelo, elementos clave para que iniciativas de movilidad urbana ganen legitimidad ante la ciudadanía.
