La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) advirtió que los faros de luz baja instalados en determinados vehículos Tesla Model 3 y Model Y podrían superar la intensidad máxima permitida. El problema afectaría a unos 20 mil automóviles, según un informe citado este 15 de agosto de 2026.
De acuerdo con la agencia, la emisión excesiva de luz puede reducir la visibilidad de los conductores que circulan en sentido contrario y afectar también a otros usuarios de la vía. La consecuencia más relevante no es una molestia menor, sino un posible aumento del riesgo de accidentes, especialmente durante la conducción nocturna o en carreteras de doble sentido.
Un riesgo ligado a la visibilidad
El señalamiento de la NHTSA coloca el foco en la calibración y el funcionamiento del sistema de iluminación, un componente esencial para la seguridad vial. Cuando las luces bajas proyectan una intensidad superior a la autorizada, pueden deslumbrar temporalmente a otros conductores y dificultar su capacidad para identificar carriles, obstáculos o peatones.
El informe no detalla en la información disponible si Tesla ha anunciado un llamado a revisión, una actualización de software o una corrección específica para los vehículos involucrados. Tampoco se precisan los años modelo ni los mercados exactos donde se concentran las unidades potencialmente afectadas.
La alerta representa, por ahora, una advertencia técnica y de seguridad que podría derivar en nuevas acciones regulatorias. Para los propietarios de Model 3 y Model Y, el dato central es verificar si su vehículo pertenece al grupo señalado y mantenerse atentos a las comunicaciones oficiales de Tesla y de la NHTSA. La eventual solución deberá garantizar que el sistema cumpla con los límites de iluminación sin comprometer el alcance necesario para conducir con seguridad.
