El alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, volvió a incumplir el compromiso de entregar las obras del Circuito Vial Huajuco al vencer el plazo de finales de junio sin que el puente elevado y el túnel hayan sido concluidos. Esta es la segunda ocasión en que la administración municipal posterga la finalización de un proyecto que se presenta como clave para reducir la congestión en el sur de la ciudad.
Secuencia de aplazamientos
En febrero el Municipio modificó la fecha original de conclusión y la fijó para junio. Esa nueva meta tampoco se cumplió. El 14 de abril, el propio edil aseguró que la obra alcanzaba el 80 por ciento de avance y reiteró que la entrega ocurriría durante el mes de junio. Sin embargo, al concluir ese periodo no se registró la terminación de los trabajos ni se emitió un comunicado oficial con una nueva fecha.
La falta de información mantiene la incertidumbre entre conductores y residentes del sector La Rioja, donde la Carretera Nacional soporta diariamente un alto volumen de vehículos. Mientras tanto, las obras continúan generando desvíos y filas que afectan la movilidad en una de las principales arterias del sur de Monterrey.
Componentes del proyecto y objetivos declarados
El Circuito Vial Huajuco contempla un puente elevado y un túnel que cruzan la Carretera Nacional, además de la ampliación de la primera etapa de la avenida Acueducto y la construcción de dos carriles adicionales con dirección norte entre Esfera y La Estanzuela. Según el planteamiento inicial, estas obras permitirían reducir hasta un 30 por ciento el tráfico sobre la Carretera Nacional al crear nuevas conexiones viales.
La zona intervenida concentra un flujo intenso de automóviles que se dirigen hacia el área metropolitana y hacia municipios del sur del estado. La demora en la entrega mantiene vigentes las afectaciones que el proyecto buscaba mitigar, lo que genera cuestionamientos sobre la capacidad de la administración para cumplir cronogramas en obras de infraestructura de esta magnitud.
Impacto en la circulación diaria
Los trabajos inconclusos obligan a los conductores a transitar por carriles reducidos y a enfrentar cambios constantes de circulación. Esta situación se repite cada día laborable y afecta especialmente a quienes utilizan la Carretera Nacional para desplazamientos hacia el centro de Monterrey o hacia zonas industriales ubicadas al sur. La ausencia de una fecha cierta de conclusión prolonga estas condiciones sin que se conozcan medidas adicionales para aliviar el congestionamiento mientras concluyen las labores.
Vecinos del sector han señalado que los retrasos afectan también la accesibilidad a comercios y servicios locales, aunque hasta el momento no se han presentado datos cuantitativos que midan el costo económico de los aplazamientos. La administración municipal tampoco ha informado si se aplicarán penalizaciones a la empresa contratista ni si se revisarán los contratos vigentes.
Contexto de movilidad en el sur de Monterrey
El crecimiento urbano en el sur de la ciudad ha incrementado la demanda de infraestructura vial en los últimos años. La Carretera Nacional, que conecta Monterrey con municipios conurbados, registra niveles de saturación que superan la capacidad original de diseño en horarios pico. El Circuito Vial Huajuco fue presentado como una respuesta a esta problemática, pero la sucesión de incumplimientos plantea interrogantes sobre la planeación y ejecución de proyectos similares que se anuncian con plazos ajustados.
La falta de comunicación oportuna sobre el estado real de la obra y sobre los ajustes al calendario genera un vacío de información que los usuarios de la vía deben enfrentar sin contar con alternativas claras. En este sentido, la experiencia del Huajuco refleja desafíos recurrentes en la gestión de obras públicas de gran escala en la zona metropolitana.
Por ahora, el proyecto continúa acumulando retrasos sin que se haya establecido una nueva meta oficial. La resolución de estos pendientes dependerá de las decisiones que adopte el gobierno municipal en las próximas semanas y de la capacidad para comunicar avances verificables a la ciudadanía.
