El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos alertó al Congreso sobre la expansión de los cárteles hacia el robo de carga y el sector del transporte de mercancías. Esta migración ocurre tras el endurecimiento de las operaciones contra el tráfico de drogas y personas en la frontera, lo que ha obligado a las redes criminales a buscar nuevas fuentes de ingresos en la cadena de suministro.
El secretario Markwayne Mullin señaló que los grupos criminales ya operan en ciudades, estados y zonas fronterizas, y que “se están apoderando de nuestra industria camionera”. Esta afirmación se produjo durante una audiencia sobre la iniciativa CORCA, que busca tratar el robo minorista y los delitos contra la logística como asuntos de seguridad nacional. La presión sobre el narcotráfico ha provocado un desplazamiento hacia actividades como el hurto en tiendas y el uso irregular de licencias comerciales de conducir.
Impacto en ciudades santuario y controles
Mullin detalló que algunos operadores cambian su número del Departamento de Transporte para eludir sanciones, lo que permite que vehículos vinculados a redes ilícitas sigan circulando. El programa 287G y la participación de ICE e Investigaciones de Seguridad Nacional se presentaron como herramientas para enfrentar estos delitos más allá del ámbito migratorio. El funcionario también propuso decomisos de camiones por infracciones de cabotaje como medida disuasoria.
Este cambio en las operaciones criminales revela una adaptación estratégica: al reducirse las rutas tradicionales de drogas y personas, los cárteles diversifican hacia el comercio ilícito de mercancías, afectando directamente la seguridad de las cadenas de suministro y la economía minorista en Estados Unidos.
