Las filas para cruzar de Tijuana a Estados Unidos por la garita de San Ysidro mantenían este lunes tiempos estimados de hasta 2 horas con 20 minutos en los carriles Normal y Ready Lane. La acumulación vehicular provocó congestionamientos severos en Zona Río, sobre todo en los accesos hacia el cruce internacional, en una mañana marcada por el regreso a clases de miles de estudiantes de educación básica.
El reporte de las 8:40 horas ubicó la espera de la línea Normal de San Ysidro en 2 horas con 20 minutos, con cinco líneas habilitadas. La Ready Lane registraba el mismo tiempo y cinco líneas. En contraste, el carril SENTRI tenía una espera estimada de 30 minutos, con 14 líneas disponibles.
Para quienes cruzaban a pie por San Ysidro, la fila peatonal Normal tenía un tiempo calculado de una hora con cinco minutos y 16 líneas, mientras que la Ready Lane peatonal marcaba cinco minutos de espera en una línea.
Antes, a las 7:40 horas, la línea Normal se extendía hasta las inmediaciones del Centro Cultural Tijuana, conocido como CECUT. La Ready Lane llegaba a la altura del Hospital General. El carril SENTRI era entonces la fila con mayor extensión física: alcanzaba la zona de la Preparatoria Federal Lázaro Cárdenas.
La presencia de vehículos en los accesos a la garita impactó Paseo de los Héroes y Sánchez Taboada, además de otras avenidas de Zona Río hacia las que comenzó a extenderse el tráfico. Conductores que circulaban por el área encontraron filas prolongadas, particularmente en las vialidades vinculadas al cruce fronterizo.
En otros puntos fronterizos, la línea peatonal de El Chaparral reportaba una hora de espera tanto en el acceso Normal, con tres líneas, como en Ready Lane, con dos. En la garita de Otay, las estimaciones eran de una hora con 50 minutos para Normal y Ready Lane, ambas con dos líneas; SENTRI tenía 25 minutos con cuatro líneas. El cruce peatonal Normal registraba una hora de espera y seis líneas.
Autoridades municipales recomendaron extremar precauciones, considerar tiempos adicionales de traslado y utilizar rutas alternas para evitar las áreas con mayor carga vehicular. Las condiciones pueden cambiar durante el día conforme varíe el flujo de vehículos hacia los cruces fronterizos.
