Solo cinco buques cisterna comerciales atravesaron el Estrecho de Ormuz el martes, frente a un promedio de 15 durante los últimos 10 días, según datos preliminares de Kpler citados por Al Jazeera y CNBC. El tráfico se mantiene cerca de mínimos históricos pese a los recientes contactos diplomáticos para frenar las hostilidades entre Estados Unidos e Irán.
Antes del inicio de la guerra, aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo transitaba por ese corredor. Tras el estallido del conflicto, Teherán restringió efectivamente la actividad en el estrecho, afectando los flujos de suministro global. El Brent, sin embargo, retrocedió en los últimos días y cayó por debajo de los 90 dólares por barril.
La bajada del crudo coincidió con un reporte de RIA Novosti que afirmó que Estados Unidos e Irán habían acordado un nuevo alto el fuego para anunciarlo próximamente. Investing.com no pudo verificar de inmediato esa información, basada en fuentes iraníes y pakistaníes.
Un alto funcionario iraní declaró a Al Jazeera que Irán y Omán pactaron una ruta temporal a través del estrecho después de conversaciones en Teherán. No obstante, señaló que la reapertura completa dependerá de que Estados Unidos cumpla los compromisos de un acuerdo marco firmado en junio y ya vencido.
Analistas de Deutsche Bank indicaron que Estados Unidos no prevería un nuevo conflicto a gran escala con Irán. The New York Times informó que Washington prepara el regreso de diplomáticos a Oriente Medio y que el secretario de Estado, Marco Rubio, habría comunicado a aliados que la Casa Blanca no busca reanudar los ataques.
En paralelo, el secretario del Tesoro, Scott Bessent, anunció nuevas sanciones contra 60 personas, entidades y embarcaciones vinculadas con Irán. Hasta ahora, Estados Unidos no ha aplicado sanciones secundarias contra otros países, incluida China, el principal comprador del petróleo iraní.
